自動(dòng)化（Automation）是指機(jī)器設(shè)備、系統(tǒng)或過程（生產(chǎn)、管理過程）在沒有人或較少人的直接參與下，按照人的要求，經(jīng)過自動(dòng)檢測(cè)、信息處理、分析判斷、操縱控制，實(shí)現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)的過程。自動(dòng)化技術(shù)廣泛用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、軍事、科學(xué)研究、交通運(yùn)輸、商業(yè)、醫(yī)療、服務(wù)和家庭等方面。 

自動(dòng)化代表著更先進(jìn)的技術(shù)，但是在目前的階段自動(dòng)化程度也并非越高越好。近日，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)科技頻道注意到高盛的一個(gè)報(bào)告里提出，自動(dòng)化程度過高有可能損害生產(chǎn)效率。 

自動(dòng)流水線設(shè)備設(shè)計(jì)人員了解到，根據(jù)國際工程協(xié)會(huì)對(duì)大眾汽車自動(dòng)化戰(zhàn)略的一份報(bào)告，在德國的一條高爾夫A5生產(chǎn)線上，限制一部分自動(dòng)化的使用，改為人工反而有利于提升效率。在那份報(bào)告中，研究人員認(rèn)為自動(dòng)化設(shè)備過多會(huì)需要增加人手維護(hù)設(shè)備，結(jié)果是抵消了自動(dòng)化帶來的好處。 

有研究指出，即使在自動(dòng)化比較發(fā)達(dá)的領(lǐng)域，仍然存在某些環(huán)節(jié)，熟練工的效率高于機(jī)器人，其原因在于越復(fù)雜的自動(dòng)化系統(tǒng)，出現(xiàn)問題的可能性也就越高。在中國，很多領(lǐng)域熟練工的工作效率很高、瑕疵率很低，而自動(dòng)化集成生產(chǎn)系統(tǒng)卻不成熟，而且缺乏合格的維護(hù)人員。在這種條件下，盲目使用自動(dòng)化生產(chǎn)很有可能損害生產(chǎn)效率。

裝配不合適的自動(dòng)化生產(chǎn)線，可能會(huì)損害企業(yè)的靈活性。目前的自動(dòng)化生產(chǎn)線大多善于高效的生產(chǎn)單一產(chǎn)品，缺乏靈活性，同時(shí)這樣的生產(chǎn)線也需要投入較高的成本。雖然如果長(zhǎng)期從事同一工作的話，自動(dòng)化生產(chǎn)線最終會(huì)將人工成本節(jié)省出來，但是雇傭工人通常都是按月支付工資，遇到企業(yè)需要生產(chǎn)新的產(chǎn)品時(shí)，無法快速學(xué)習(xí)的員工也會(huì)通過轉(zhuǎn)崗或跳槽找到其合適的位置，不會(huì)給企業(yè)帶來持續(xù)的成本。